Cuando uno planea viajar a un país extranjero y desconocido son muchas las dudas que le surgen, entre estas dudas a veces y dependiendo del lugar, el transporte interior puede ser una de ellas.
El transporte en Japón no es un problema, al menos si nuestros desplazamientos no se salen de lo común. No olvidemos que nos encontramos en el país más desarrollado del mundo y por tanto con una gran infraestructura de ferrocarriles y metros. Destacar que no solo puede presumir de una gran cantidad de trenes sino también de la puntualidad, frecuencia y velocidad de los mismos.
Durante nuestro viaje nuestro transporte principal ha sido el tren para viajes entre ciudades y el metro para movernos dentro de las ciudades.
El coste de los trenes generalmente es alto, pero es alto porque en su mayoría son trenes "bala", allí los trenes (al menos los que nosotros cogimos) eran como nuestros AVEs, con velocidades que rondaban los 300km/h. El uso de la alta velocidad permite recorrer grandes distancias en poco tiempo, de forma que hacer un trayecto Tokyo-Kyoto no te lleve más de 2:15h (con paradas en estaciones intermedias incluido). -nota: Tienen trenes de 500km/h aunque no tuvimos la oportunidad de coger ninguno-
En Japón los trenes y los metros son privados, una de las compañías que los gestionan y probablemente la más importante es JR (Japan Rail). Dicha compañía dispone de un abono para los turistas que nos permite sin mayor coste que el del abono desplazarnos en casi todos sus trenes. Dicho abono recibe el nombre de Japan Rail Pass (JRP) y debe ser adquirido fuera de Japón en alguna agencia de viajes en nuestro país de origen. Realmente lo que te dan aquí es un resguardo que cuando llegas a Japón canjeas por el abono propiamente dicho (en el aeropuerto de Narita se puede canjear). Su duración es semanal, es decir se puede comprar para 1 semana, para 2 semanas,...
Este abono te da derecho a usar ciertas líneas de metro (la linea Yamanote en Tokyo, por ejemplo) y los trenes bala que comunican las ciudades del país. ¿Es recomendable la adquisición? pues depende... si en nuestro viaje solo vamos a estar en una ciudad, por ej: Tokyo, no es necesario comprarse dicho abono pues su coste es alto (cuando nosotros fuimos a Japón, un abono para una semana costaba casi 200€ -depende del cambio del Yen-). Sin embargo si pensamos desplazarnos por varias ciudades, y/o establecer una ciudad como dormitorio y visitar otras ciudades durante el día es recomendable la adquisición de dicho abono, con dos o tres viajes que se hagan se amortiza el coste del mismo.
Para más información sobre el JR además de enviarme un correo con las dudas, siempre podéis consultar su página web: http://www.japanrailpass.net/. En la embajada de Japón (calle Velazquez - Madrid) os pueden dar información sobre donde adquirir el JRP aquí en España (Madrid). A modo de ayuda por la zona de Plaza España se encuentran varias agencias de viajes japonesas que disponen del servicio, la agencia HIS es una de ellas, pero hay muchas más.
El JRP te permite viajar en los trenes sin tener asiento reservado pues existen vagones específicos en los trenes de largo recorrido en los que no se reserva asiento. Pero si llegas a la estación con algo de tiempo (20 minutos son suficientes) puedes reservar asiento en sus oficinas situadas dentro de la estación tanto para el tren de ida como para el tren de vuelta. Es recomendable así no tienes que preocuparte de coger sitio, aunque por ello no te despistes o te relajes, que no esperan!, son
extremadamente puntuales tanto a la llegada como a la salida de la estación.
Si, son extremadamente puntuales, su perfección la llevan a límites insospechados. No encontrarás en Japón, al menos en las líneas de alta velocidad de JR, impuntualidades, sus trenes son puntuales hasta decir basta. Están orgullosos de ellos y se nota!
Si para moverte de ciudad en ciudad te recomiendo el tren y por consiguiente el JRPass, para la ciudad durante el día la recomendación es el Metro. La verdad es que ahora que lo pienso no recuerdo haber visto autobuses en Tokyo, si los vi en Kyoto, pero en la capital no lo recuerdo. Tienen multitud de líneas de metro que te permiten llegar a casi cualquier sitio. Quizás el único inconveniente de su metro es que hay varias compañías y dependiendo de donde quieras ir tendrás que coger unos u otros, lo que muchas veces significa salir a la calle y tomar otra estación, pero lo suelen tener bien indicado. (JR, Monorail,...)
Tokyo probablemente sea la ciudad del mundo que más pasajeros mueve en metro al día y eso se nota al menos en dos aspectos.
El transporte en Japón no es un problema, al menos si nuestros desplazamientos no se salen de lo común. No olvidemos que nos encontramos en el país más desarrollado del mundo y por tanto con una gran infraestructura de ferrocarriles y metros. Destacar que no solo puede presumir de una gran cantidad de trenes sino también de la puntualidad, frecuencia y velocidad de los mismos.
Durante nuestro viaje nuestro transporte principal ha sido el tren para viajes entre ciudades y el metro para movernos dentro de las ciudades.
El coste de los trenes generalmente es alto, pero es alto porque en su mayoría son trenes "bala", allí los trenes (al menos los que nosotros cogimos) eran como nuestros AVEs, con velocidades que rondaban los 300km/h. El uso de la alta velocidad permite recorrer grandes distancias en poco tiempo, de forma que hacer un trayecto Tokyo-Kyoto no te lleve más de 2:15h (con paradas en estaciones intermedias incluido). -nota: Tienen trenes de 500km/h aunque no tuvimos la oportunidad de coger ninguno-
En Japón los trenes y los metros son privados, una de las compañías que los gestionan y probablemente la más importante es JR (Japan Rail). Dicha compañía dispone de un abono para los turistas que nos permite sin mayor coste que el del abono desplazarnos en casi todos sus trenes. Dicho abono recibe el nombre de Japan Rail Pass (JRP) y debe ser adquirido fuera de Japón en alguna agencia de viajes en nuestro país de origen. Realmente lo que te dan aquí es un resguardo que cuando llegas a Japón canjeas por el abono propiamente dicho (en el aeropuerto de Narita se puede canjear). Su duración es semanal, es decir se puede comprar para 1 semana, para 2 semanas,...
Este abono te da derecho a usar ciertas líneas de metro (la linea Yamanote en Tokyo, por ejemplo) y los trenes bala que comunican las ciudades del país. ¿Es recomendable la adquisición? pues depende... si en nuestro viaje solo vamos a estar en una ciudad, por ej: Tokyo, no es necesario comprarse dicho abono pues su coste es alto (cuando nosotros fuimos a Japón, un abono para una semana costaba casi 200€ -depende del cambio del Yen-). Sin embargo si pensamos desplazarnos por varias ciudades, y/o establecer una ciudad como dormitorio y visitar otras ciudades durante el día es recomendable la adquisición de dicho abono, con dos o tres viajes que se hagan se amortiza el coste del mismo.
Para más información sobre el JR además de enviarme un correo con las dudas, siempre podéis consultar su página web: http://www.japanrailpass.net/. En la embajada de Japón (calle Velazquez - Madrid) os pueden dar información sobre donde adquirir el JRP aquí en España (Madrid). A modo de ayuda por la zona de Plaza España se encuentran varias agencias de viajes japonesas que disponen del servicio, la agencia HIS es una de ellas, pero hay muchas más.
El JRP te permite viajar en los trenes sin tener asiento reservado pues existen vagones específicos en los trenes de largo recorrido en los que no se reserva asiento. Pero si llegas a la estación con algo de tiempo (20 minutos son suficientes) puedes reservar asiento en sus oficinas situadas dentro de la estación tanto para el tren de ida como para el tren de vuelta. Es recomendable así no tienes que preocuparte de coger sitio, aunque por ello no te despistes o te relajes, que no esperan!, son
extremadamente puntuales tanto a la llegada como a la salida de la estación.
Si, son extremadamente puntuales, su perfección la llevan a límites insospechados. No encontrarás en Japón, al menos en las líneas de alta velocidad de JR, impuntualidades, sus trenes son puntuales hasta decir basta. Están orgullosos de ellos y se nota!
Si para moverte de ciudad en ciudad te recomiendo el tren y por consiguiente el JRPass, para la ciudad durante el día la recomendación es el Metro. La verdad es que ahora que lo pienso no recuerdo haber visto autobuses en Tokyo, si los vi en Kyoto, pero en la capital no lo recuerdo. Tienen multitud de líneas de metro que te permiten llegar a casi cualquier sitio. Quizás el único inconveniente de su metro es que hay varias compañías y dependiendo de donde quieras ir tendrás que coger unos u otros, lo que muchas veces significa salir a la calle y tomar otra estación, pero lo suelen tener bien indicado. (JR, Monorail,...)
Tokyo probablemente sea la ciudad del mundo que más pasajeros mueve en metro al día y eso se nota al menos en dos aspectos.
- El primero es la frecuencia de sus trenes, cada 3 minutos tienes un metro en el andén, es raro que llegues a la vía y no este llegando o se este yendo un tren.
- Y el segundo es el tamaño de los mismos, son al menos 3 veces más grandes que los nuestros. Aquí os dejo una foto de un metro en el andén (es el mismo metro).
El sistema de tickets del metro en Japón
Si no dispones de JRP o la estación no entra dentro del abono deberás adquirir un ticket en las máquinas expendedoras. Están en japones y no entenderás nada, pero busca un botón que te explica en inglés como usarlas. El procedimiento es sencillo, en la pared, justo encima de las máquina, tienes un gran plano de metro con las estaciones y dos números, el número superior que aparece en la estación es el precio que tienes que pagar si quieres llegar hasta allí desde tu estación de origen y el inferior es el precio para niños - creo ;-) -. Cuando deseas sacar un billete para el metro no debes introducir en la máquina expendedora la estación destino sino el precio que te cuesta el billete. Por tanto el procedimiento es el siguiente:
- Mira en el mapa el coste del viaje desde tu estación a la destino
- Introduce el dinero en la máquina
- Selecciona el precio de tu billete
- Recoge billete y cambio
- Y ya está, es fácil!
Una recomendación: Trata de buscar un hotel cercano a una estación de metro, si has adquirido el JRP lo más recomendable es que el hotel esté cerca de la linea de metro Yamanote que pertenece a JR y entra dentro del abono JRP. Si vas a moverte mucho o visitar otras ciudades lo agradecerás.
Espero que os haya sido de ayuda. En otra entrada hablaremos de los taxis en Japón, caros sí, pero no tanto como podemos pensar.
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